BMW Alpina B10 BiTurbo


Как нам всем известно, немцы гордятся своим машиностроением, в частности они горды возглавлять производство всемирно известного BMW , в их любимом городе Байерн. Не мало россиян являются счастливыми обладателями BMW, в особенности BMW 5-ой серии, год производства не имеет значения по сколько все они по своему красивы и уникальны, для не которых, это больше чем обычная машина иногда она становится частью семьи, а иногда даже любимой женой, которой можно похвастаться среди друзей.

Ну а тут юмор заканчивается и я представляю вам Папу всех BMW 5- ой серии заводского производства BMW Alpina В10 BiTurbo. Люди, которым повезло владеть одной из этих машин, или хотябы проехаться по трассе, с трудностью передают тот впрыск адреналина и экстаз который им удалось испытать, пытавшись довести эту машину до своего максимума.

Производство данной версий началось в 1989 году и закончилось в 1994-ом, было произведено 507 экземпляров, которые были оснащены прямолинейным двигателем с мощностью 360 л.с. и двойным турбонаддувом, серийная коробка передач была заменена на коробку от Getrag да бы выдержать эту мощь и передать её колёсам. Была так же с легка переделана подвеска с добавлением амортизаторов Bilstein и стабилизаторов с поперечной устойчивостью, а так же не стоит забывать 13.1- дюймовые дисковые тормоза, чтобы как то остановить этого бешеного зверя. Максимальная её скорость достигает до 291 км/ч, от 0-100км/ч всего за 5.4 секунды.

Уж поверьте мне, для автомобиля серийного производства который официально не является суперкаром да ещё и в 1989-ом году это намного больше чем достаточно. Ну а мне осталось добавить, что в не опытных руках эта скромница может превратиться билетом на тот свет.

Астон Мартин DB5


Автомобиль который дал второе дыхание компании Астон Мартин и обеспечил его блестящее будущее — Легендарный Астон Мартин DB 5. Решившись создать что-то новенькое с не отменным дизайном и красотой, которая заставляла бы любителей автомобилей терять дар речи при его виде, компания Астон Мартин в месте с итальянской компанией » Carrozzeria Touring » в 1963 году создали DB 5. Очень быстро став гордостью британского машино строения, модель DB 5 стала так же звездой телеэкрана став машиной всеми известного нами Джеймса Бонда.

Эту машину любили все — молодые, старики, даже дети, ведь именно для них было произведено огромное количество игрушек Астон Мартин DB 5, а для детей самой королевы Британии Елизаветы 2-ой была создана маленькая модель с педалями и батареей. Но самым большим вдохновением на создание этой машины легенды стала победа компании Астон Мартин на гонках Ле Мана в 1959 году, можно даже сказать, что DB 5, это дитя победы породившее ещё одну победу. DB 5 являлся так же эталоном с технической точки зрения, в него поместили 6- и цилиндровый прямолинейный двигатель с мощностью в 286 л.с. благодаря которому машина могла разогнаться до 240км/ч, от 0 до 100км/ч за 8.1 секунды. На по следок стоит просто обратить внимание на одну деталь: Чего-бы эти итальянцы не нарисовали превращается в шедевр.

Порше 550 Spyder


Порше 550 Spyder была впервые представлена публике на Парижском автосалоне в 1953 году и была одной из первых гоночных автомобилей Порше. Производство Порше 550 продлилось до 1956 года, а его название » Spyder » (паук на русском) выбранное самим Ферри Порше было хорошим описанием этой открытой, двухместной, спортивной красотки. Порше 550 не мало раз удивлял публику, занимав очень почётные места на весьма серьёзных гонках. Но самой блестящей его победой стала победа на гонке Targa Florio в Италии, где он восхитительным образом объехал все Феррари, Мазерати и другие болиды и занял первое место.

Поразительным было то, что все машины которые остались позади были чуть ли не на два раза мощнее Порше 550. Все очень долгое время ломали головы, чтобы понять в конце концов как же ателье Порше удалось создать это маленькое чудо, которое имея столь малую мощность и новороченность умело оставлять сверхмощных дядюшек позади. И так представляю вам технические данные Порше 550, Плоский двигатель имеющий 4 цилиндра вырабатывающий мощность в 137 л. с., максимальная скорость составляет 225 км/ч, от 0 до 100 км/ч за 8.2 секунды. Было произведено всего 90 экземпляров Порше 550 Spyder и одну вещь можно сказать с абсолютной точностью: эта модель является основанием блестящего будущего компании Порше.